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          風冷式壓縮機氣缸結構設計

                  風冷式壓縮機氣缸結構氣缸由吹風進行冷卻,其結構為簡單的圓筒形,外表沒有散熱的肋片;氣缸蓋即為進、排氣閥室,也設有若干肋片。單作用低壓級氣缸,氣閥組合式被夾緊在氣缸蓋與氣缸體之間。這種布置方式可使氣缸余隙容積降到最小程度,即相對余隙容積a=3%~4%。為了減少進氣被預熱。進排氣閥應盡可能分開,進氣閥室一側無需設散熱肋片,因為進氣不僅無熱可散,且當設置肋片時反有被加熱的可能。肋片間距與高度對散熱有很大影響,并與流過的風向、風速有很大關系。實驗表明過高過密的肋片不僅起不到散熱作用,甚至會形成空氣絕熱層,惡化散熱。


                  一般中高壓風冷式y氣缸結構,上不為氣缸,下部帶肋片的部分起導向作用(類似于十字頭滑道)。一般設計中,下部應用現成的低壓氣缸。上不的氣缸由于氣缸壁較厚,肋片的散熱作用已很小,所以一些機器中不再設有肋片。

           

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